地鐵預埋槽道的安裝是一項技術活,需要多個環節的環環相扣才能很好的完成,下面這3個地鐵預埋槽道的安裝要點,預埋槽道該怎么使用,你必須知道!
1、成品槽道運輸到場后,請盡量存放于室內。
2、存放于室內地面上時,要在地面上鋪設一層防水薄膜,薄膜上墊置兩排干燥木條,槽道均需積放在木條上;不同型號的槽道要分開疊放,以免影響施工時取用;未經拆開的整捆預埋槽道每一層之間也要用干燥木條襯墊。
3、如受場地制約不得不在室外擺放時,存放方式同室內一致,但是表面一定要覆蓋一層防水層,如防水油布等,防止槽道因天氣原因腐蝕。
4、槽道的堆疊高度要嚴格控制,最高不宜超過1.0米(3捆),并要有防傾覆措施和警示標牌,防止槽道滑落傷人;嚴禁在堆放的槽道上踩踏。二、準備工作
1、施工前各施工人員認真學習安裝工程 作業指導書。
2、施工前各施工人員熟悉掌握施工圖紙及現場施工布置等情況。
3、施工前各施工人員熟悉掌握槽道安裝技術規范、操作規程、質量驗收標準等有關規程。
4、材料必須檢查清點,規格、數量應符合設計要求。
5、材料數量不符或有缺陷等情況,應作詳細記錄,并向技術人員反映情況。
6、認真做好施工各環節的測量、檢驗記錄的準備工作。
作業步驟及工藝要求
1、準確下料:根據設計圖紙選用正確型號的預埋槽道;根據不同長度需要切割預埋槽道。
2、預埋槽道的固定
根據實際工況選擇安裝方法:
固定在模板上:A.用菱形螺栓固定 B.用螺母扣墊+普通螺栓固定
首先要做的是臺車開孔。根據設計圖紙中槽道的預埋位置及間距確定在臺車模板上的開孔位置,槽道一定要與T型螺栓相配套。開孔尺寸也是有著規定,45mm為垂直于隧道線路方向,30mm/50mm為平行于隧道線路方向。具體要開幾個孔要根據實際情況進行分析,一般來說,對于槽道長度3m以上的,每根槽道要在臺車上開定位孔3個,開孔位置在槽道的兩個端頭和臺車的拱頂中心線;3m一下的槽道,每根要在臺車上開定位孔2個,開孔位置在槽道的兩個端頭.
下一步就是地鐵預埋槽道的安裝,在安裝前需要事先將每根槽道用鋼筋固定連接成槽道組,保證間距符合設計要求,再將槽道組固定在臺車模板上,固定點位置的填充泡沫需摳出,放入T型螺栓,為避免螺栓脫扣加上鋼墊圈,水平旋轉90度,鎖緊螺栓,使槽道緊貼臺車模板。地鐵預埋槽道的I型錨釘要與環、縱向接地鋼筋可靠焊接,縱向接地鋼筋在作業段間可不連接,環向接地鋼筋要預留至二襯砼外,因為要與兩側通信信號電纜槽靠線路側外緣的縱向接地鋼筋相連接,最終滿足二襯接地系統。
最后一步就是脫模,澆筑。二襯砼澆筑采用泵送混凝土,自下而上,先墻后拱,對稱澆筑,每層灌注高度不大于30cm,兩側高差不大于50cm。脫模之前,先松開T型螺栓螺母,旋轉90度取出T型螺栓,再收回液壓模板臺車。至此地鐵預埋槽道的安裝就大功告成。
一、成品槽道存放要求
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