管廊用預埋槽道介紹

 38/23型預埋槽道主要應用在城市軌道交通隧道內及城市管廊內。槽道本體為一次熱軋成型的全齒半閉口型鋼，經過校直、拋光、數控切斷、滾彎、機器人自動焊接、表面處理等工序，形成最終成品。由于預埋槽道整體被埋入混凝土結構中，成為混凝土結構內的永久物，其耐久性與混凝土結構基本一致，能達到與混凝土結構同壽命的設計要求。在滿足工程設計要求的基礎上，同時降低了工程投資和維修費用。
 

產品參數：  
1）槽道本體采用一次熱軋成型的全齒半閉口型鋼，材質性能不低于Q235B，壁厚不小于3mm。  
2）槽道及其上固定的螺栓能滿足承載力要求：槽道沿T型螺栓軸線方向，單個螺栓對槽道產生的拉力設計荷載不小于14kN；在垂直于T型螺栓及槽道軸線方向，單個螺栓對槽道產生的最大剪切設計荷載不小于10kN。  
3）螺栓緊固力矩≥190N.m。  
4）槽道滿足無預埋在混凝土時疲勞100萬次，預埋在混凝土時疲勞200萬次。  
5）槽道表面涂層厚度不小于80μm，滿足中性鹽霧試驗（NSS）不低于2400小時或銅加速醋酸鹽霧試驗（CASS）不低于300小時后不產生紅銹。  
6）槽道按《建筑構件耐火試驗方法》（GB/T9978.1-2008）進行耐火試驗，在火燒的環境下，從溫升時刻開始90分鐘后，承載力保持在2.3kN不失效；按《建筑構件耐火試驗可供選擇和附加的試驗程序》（GB/T26784-2011）進行耐火試驗，在火燒的環境下，從溫升時刻開始120分鐘后，承載力保持在1.1kN不失效。  
7）槽道具有雜散電流防護措施。  

應用  
        預埋槽道設計簡單、施工方便、性能可靠、機動靈活，可用于固定各類幕墻、管路、線路、機電設備等各種基礎設施，廣泛應用于公民用建筑、核電站、隧道、橋梁、工廠等領域。